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图说：塔斯马尼亚码头。网络图????澳大利亚最靠近南极的塔斯马尼亚岛近日气温飙升，首府霍巴特12月30日最高气温超过40摄氏度，是有记录以来这座城市12月最热的一天。????气象局数据显示，30日中午时分，霍巴特的气温在10分钟内飙升8摄氏度，最高达到40.8摄氏度，是常年夏季平均气温的两倍。????气象专家卢克·约翰斯通告诉媒体记者，塔斯马尼亚岛之所以“这么热”，是因为强劲北风将澳大利亚主岛的“热空气”吹了过来。????澳大利亚今年遭遇罕见规模林火，过火面积接近500万公顷，超过1000座房屋被烧毁，至少13人死亡。人口最多的新南威尔士州火情最严重，多处火情“紧急”的火场在首府悉尼周边。????塔斯马尼亚岛位于澳大利亚最南端，距离南极5000多公里，通常较为凉爽。气象部门预报，2020年1月1日，霍巴特将“凉快一点”。????郑昊宁
近日????一段孙女记录99岁奶奶日常的短视频????有趣又感动????视频中的这位奶奶????沉迷于魔方????被发现会装睡????最爱火锅配白酒????每次都说喝一杯，结果是一杯接一杯????……????视频来源：安徽卫视????吃火锅，毛肚必须自己烫????图片来源：安徽卫视视频截图????喝了酒不承认????被戳穿后却开心地笑????图片来源：安徽卫视视频截图????吃到喜欢的食物????会特别的开心????图片来源：安徽卫视视频截图????还会像小孩子一样开心地玩耍????图片来源：安徽卫视视频截图????今年八月份，孙女的婚礼上????奶奶牵着孙女，缓缓入场????图片来源：安徽卫视视频截图????她穿着婚纱，她穿着旗袍????为孙女梳头，送孙女出嫁????那一幕????满满的都是幸福……????图片来源：安徽卫视视频截图????孙女表示????奶奶不一定非要吃什么、玩什么????她只需要陪伴????能够陪着她说说笑笑????就是最幸福的时候????图片来源：安徽卫视视频截图????有一个神仙奶奶有多幸福？????网友：好羡慕！想起了自己的奶奶……????希望所有老人都能被善待????你养我长大????我陪你到老????图片来源：人民日报官方微博截图
原标题: 龙阳路地铁站附近有个“卡人路口”行人通过需要侧身，很不方便。 ?/晨报记者 荣思嘉 “卡、卡、卡……”这是大部分人经过龙阳路地铁站4号出口附近“闸口”的经验之谈。这里设置了14根高约1.4米的水泥石柱，每根水泥石柱之间的间隔大概只有40厘米，该路口石柱的设计遭到很多市民“吐槽”，即便是一个人通过时都需要侧身，更不要说携带行李、推婴儿车了。更有人质疑，如果残疾人要通行怎么办呢？ 对此，轨道公安部门和申通地铁回应，石柱的安装是为了禁止机动车、非机动车驶入该区域，减少安全隐患，在地铁站东面设有无障碍通道，后续会考虑在龙阳路地铁站周边的马路上增设相应的便民指示标志。 行人通过有“卡顿”感 龙阳路地铁站是一处换乘大站，轨道交通2号线、7号线、16号线以及磁悬浮都可在此站乘坐。这里有龙阳广场这一商场，因此，每天承载了巨大的客流量。最近，不少市民反映，在靠近轨交2号线4号出口附近的路口处，经过此处时都要通过一排设置得很密的水泥石柱，有种“卡顿”的阻碍：“即便是一个人通过时都需要侧身通行，携带行李、推婴儿车就更不方便了。” 17日，记者实地查看发现，这个路口位于白杨路上，步行一分钟就可到达龙阳路地铁站4号出口，也可通过路口进入龙阳广场商场区域，而路口另一面则有一个公交车站和出租车上客点，所以很多乘客会选择这个出口进出站。 记者数了一下，共有14根高约1.4米的水泥石柱，每根水泥石柱的间隔大概是40厘米，水泥石柱是固定的，无法进行人为移动。因为间距设置得太小，绝大多数人通过时都遭遇了不便。记者观察了约半个小时，发现有上百人由此路口进出，而99%的人通过时只能侧身通过，有些身材比较“丰满”的市民，即使侧身通过也比较勉强，需要跟柱子产生一些摩擦。 坐地铁、磁悬浮，不少乘客会拉着行李箱，经过此处更是要动点脑筋。记者发现，标准的行李箱一般侧着可以勉强通过，但稍微“鼓”一些，就只能将行李箱抬高越过石柱了。 对于带孩子的市民而言，麻烦就更大了：首先要把孩子从婴儿车抱出，然后将婴儿车折叠，通过石柱之后再将婴儿车打开，将孩子放回婴儿车。 虽然记者在观察过程中并没有看到残疾人通过，但是比对下来，轮椅等设备是肯定无法通过路口进入地铁站的。而且，记者还发现，路口周围也没有相应的标识指示“无障碍通道”。 “为何设计如此窄小？” 市民钟阿姨经常带着孙女在龙阳路地铁站乘车，因为这个“卡人路口”就在花木二路公交车停靠的站台旁边，所以钟阿姨每次都会选择从这个路口进出地铁站。 “以前带孩子都是推车的，到这里过不去了，就只能举着过去。”她说，因为路口的设计不太合理，吃过几次亏后，钟阿姨再也不敢推车出行了，现在她都只能选择抱着小孩。她很不明白，这个地方为什么要把通道设计得这么窄。 市民王女士也有着同样的疑惑。身材有些微胖的王女士每次通过“卡人路口”时都感觉非常不方便，即使侧过身子通行了，这个通道对她来说也还是有些窄，“特别是现在冬天，衣服穿得多，感觉对我们胖的人不太友好啊！” 即便如此，对于石柱的设置，王女士还是表示支持。因为她家就住在龙阳路附近，一直在这里搭乘地铁，她告诉记者，以前这个区域载客的“黑车”很多，有了石柱之后这个现象才得以好转。 [回应] 设石柱为防“黑车”，后续将增加指示标志 对于市民反映的问题，记者咨询了申通地铁和轨道公安部门。 据轨道公安部门介绍，龙阳路地铁站此前集聚了大量非法营运的车辆，影响市民的正常出行，同时非机动车在该区域穿行也存在比较大的安全隐患，为此在龙阳路地铁站增设了水泥石柱，禁止机动车、非机动车驶入该区域。 考虑到障碍人士的出行问题，在站厅东面（龙汇路）设有无障碍通道，市民可以通过站厅东面入站，后续会考虑与申通地铁商讨，增加“无障碍通道”便民指示标志。 申通地铁方面也给市民出行提供了一些建议：需要使用无障碍通道的市民可以沿白杨路向南出发绕行至龙汇路，到达龙汇路非机动车停车场附近，进入站厅区域。 记者留意到，因为白杨路和龙汇路上正在进行地铁18号线的施工工作，绕行的确会有一定不便，绕行路线全长约600米，步行需花费10分钟，期间还要注意交通安全。 申通地铁方面表示，市民如需帮助也可以直接拨打申通地铁服务监督热线64370000，联系站厅内的工作人员寻求帮助。同时，申通地铁方面也表示，接下来希望与相关部门积极合作，在龙阳路地铁站周边的马路上增设相应的便民指示标志。
原标题：鼓励“反向春运”需要形成合力 国家发改委等部门12月18日公布《关于全力做好2020年春运工作的意见》。意见指出，铁路要进一步强化12306网站技术防控，发挥候补购票等有效手段，维护公平的网络购票秩序，做好电子客票试点推广等工作，推行回空方向列车票价优惠措施，鼓励“反向春运”。 一年一度的春运即将到来。每年春节，许多在外地工作的人们都要提着大包小包，千里迢迢赶回家乡和家人团聚。近年来，“反向春运”悄然兴起。在城市打拼的上班族不再执着于抢春运回家的火车票，而是把父母和子女从老家接过来，一起在城里过年。 “反向春运”的出现，原因是多方面的。在客观上，有春运运输资源倒挂的因素。一票难求的情况下，一些人开始反其道而行之，换一种过年团聚的方式。在主观上，也折射出公众理念的转变。随着社会的发展，故土难离的观念逐渐淡化，越来越多的人开始认同，只要家人聚在一起，在哪里过都是团圆年。 “反向春运”虽然是自然形成的，意义却不容小觑。对于城市来说，更多的外来务工人员留城过年，可以避免劳动力短缺，保障春节期间商品和服务的正常供应。对于交通运输来说，不仅能有效缓解集中返乡的压力，还能在一定程度上利用春节期间被闲置的资源。对于外来务工人员来说，留在城市过年既逆向躲开了春运交通的高峰，又能让家人体会到自己所在城市的风光，还可以延长团聚的幸福时光。鉴于“反向春运”带来的多赢效应，有必要在公众自行选择的基础上加以因势利导，让“反向春运”成为趋势和潮流，释放出更大的正能量。 此次，鼓励“反向春运”被首次写入春运工作指导意见，正式进入有关部门的决策视野。交通运输部门不再只是旁观者，而成为了推动者。推行回空方向列车票价优惠措施，无疑具有很强的吸引力，从农村到城市过年，火车票不仅好买而且还便宜，相信不少人都会怦然心动，认真考虑今年在哪里过年。与票价优惠的实际价值相比，鼓励“反向春运”的导向价值更为重要，它向人们传递出积极信号，引导个体与社会同频共振，共同解决春运难题。 当然，鼓励“反向春运”不应是铁路部门的独角戏，而需要有关部门和全社会形成合力。首先，从交通来看，票价优惠不应限于火车票，公路、水运、民航都应积极推出优惠政策，在运用价格杠杆盘活运力资源的同时，提高反向团圆的性价比，让利于民。 其次，有关部门要精心准备文化大餐，发放各种旅游“礼包”，让反向春运一族不虚此行。团聚不是过年的唯一主题，人们更看重的是“年味”。公共文化设施和旅游景点不妨对外来务工人员及其家属免费或优惠开放，社区多组织开展丰富多彩的文化活动和联欢活动，提高娱乐性、群众性、参与性，让到城里过年的老人和留守儿童能够乐在其中。 此外更重要的是，要完善教育、医疗、社保等公共福利，帮助外来务工人员增强归属感和认同感。“此心安处是吾乡”，如果外来务工人员真正融入这座城市，将之视为自己的第二故乡，反向过年就会成为一种常态。
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